PERU 3

13.12.2009, 140. Tag

La Paz, Bolivia, 3.900 m

Nach einem zuegigen und freundlichen Grenzuebertritt - nach einer Stunde war Alles erledigt- taucht La Paz als riesige, braune Flaechenstadt am Horizont auf. Sie empfaengt ihre Besucher mit krottenschlechten Strassen. Ist man erst mal in der Stadt, erweist sie sich als huegeliger als zunaechst sichtbar. Mit dem Sonnenuntergang wird es kalt. Eine warme Dusche ist jetzt wichtiger als andere Sinneseindruecke -> keine Fotos.

Tacho: 37.750 km Strecke, heute: 260km Strecke, gesamt: 27.750 km

12.12.2009, 139. Tag

Puno, Peru, 3.800 m

Die letzte peruanische Stadt am Titicacsee lebt vom Tourismus um den See. Das Leben, bzw. die Lebensumstaende der Bevoelkerung ist nicht besonders aufregend. Das der 'Urbevoelkerung' wird von der Tourismusindustrie als Produkt missbraucht und verfaelscht. Ansonsten praesentiert sich der See eben als solcher. Dass er auf 4.000 m Hoehe liegt, kann kein Bild der Welt hergeben.

Tacho: 37.490 km Strecke, heute: 500km Strecke, gesamt: 27.490 km

11.12.2009, 138. Tag

Machu Picchu, Peru, 2.800 m

Aufstehen um 4:00 Uhr. Der Zug faehrt puenktlich, erreicht nach 1,5 h Aqua Caliente auf 2.400 m Hoehe. Das Ticket fuer den Eintritt in die Ruinen ist schnell gekauft. Dann geht's zu Fuss erst mal 360 m bergab und, nachdem die Bruecke ueber den Rio Urubamba ueberschritten ist, einen Treppensteig zu den Machu Picchu Ruinen. Es war nicht lange kalt.

Noch 200 dieser

Treppenabschnitte,

und schon ist man

oben.

Um 09:00 h erblickte ich bei strahlendem Sonnenschein zum ersten Mal live DEN bisherigen Hoehepunkt meiner Reise.

Dort unten

ging's los.

Muehen und Kosten sind es wert, hier gewesen zu sein. Was Menschen dazu getrieben hier, an dieser exponierten Stelle, eine Stadt hin zu bauen, wird wohl nie geklaehrt werden. Die Leistung ist trotzdem mehr als beeindruckend.

Die Inka-Anlagen in der Naehe von Cuzco sind ueberwiegend von den Conquistadores zerstoert worden. An einer Stelle steht ein Schild mit dem -sinngemaess uebersetzten- Text: 'Die Inka haben's gebaut, die Spanier haben's versaut'. Welch ein Glueck, dass sie Machu Picchu uebersehen haben.

10.12.2009, 137. Tag

Ollantaytampo, Peru, 2.800 m

Nach 370 km auf ueberwiegend sehr guter Strasse erreichte ich Cuzco. Grosse Staedte moegen noch so interessant sein, ich mag sie nicht. Ausserdem wuerde die Bahnfahrt nach Machu Picchu 4 Stunden dauern, das ist mir auch zuviel. Also fahre ich noch eine Stunde ueber Urubamba nach Ollantaytampo (sprich Ojanta i tampo), einem Inka-Dorf, das seine Strassen- und Bau-Struktur seit der Inkazeit erhalten hat. Was allerdings bei Regen und schlammverschmiertem, 'sehr welligem' Kopfsteinpflaster fuer Motorradfahrer wenig imponierend ist.

Nach 15 min. Fussweg erreiche ich die Bahnstation, kaufe die Fahrkarte nach Aqua Caliente alias Machu Picchu Pueblo fuer den ersten Zug am naechsten Morgen (Abfahrt 5:07 h), anschliessend einen Wecker. Internetcafe gibt's auch, aber lahm und sehr teuer, wie Alles hier.

Die Inka haben das Fort

mitten in den Berg geklebt.

EINMAL haben sie dort die

Spanier besiegt.

Etwas spaeter heben diese

den Spiess wieder umgedreht.

Interessant, welche Leistungen

durch Goldgier hervorgerufen

werden koennen.

Die Plastikplanen sind

die einzig modernen

Bauelemente in

Ollantaytampo.

Tacho: 36.990 km Strecke, heute: 440km Strecke, gesamt: 26.990 km

09.12.2009, 136. Tag

Juliaca, Peru, 3.800 m

Vom bewoelkten, aber 24°C warmen Arequipa auf 2. 300 m Hoehe fuehrt die nagelneue Strasse ueber einen 4.550 m hohen Pass bei Regen, Schnee und Eiseskaelte nach Juliaca. Die Passhoehe entspricht z. B. der Gipfelhoehe des Weisshorn im Wallis, nur ist hier gruene Pampas mit Landwirtschaft zu finden, waehrend es in den Alpen auf dieser Hoehe nix als Steine und Eis gibt.

In Juliaca stinkt es an mehreren Stellen wie in einer Klaergrube. Nix wie weg. Keine Bilder.

Tacho: 36.550 km Strecke, heute: 290km Strecke, gesamt: 26.550 km